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主打印度小型房车市场,SKODARapid于Pune厂区正式下线

2020-06-15  点赞504   浏览量:148
主打印度小型房车市场,SKODARapid于Pune厂区正式下线来自捷克的SKODA在被併入VW集团之前,虽然所生产的车辆科技明显落后,且脱离不了共产统治下国营车厂的发展瓶颈,但有些车款至今仍然是许多车迷的经典作品,其中于1991年停产的Rapid便是其中之一,如今这款主打经济实用诉求的小车,日前也于VW集团位于印度的Pune厂区正式下线。

这款将主攻印度小型房车市场、车名再度复活的Rapid,其实就是VW Polo房车版本的双生车款,车身尺码为4390×1700×1470mm,车系定位介于Fabia与Laura(Octavia)之间,约等同于SKODA于2011法兰克福车展推出的MissionL Concept级距,车内採五人座配置、并有着500L的行李厢空间。
而在动力方面则分别有着一具1.6L直四汽油引擎与一具1.6L TDI柴油引擎可供选择,均可搭配六速手排或六速自排变速箱,最大马力输出也同为103hp,并针对印度市场特性、于燃油经济性与耐用程度方面进行强化,以因应当地较为悬殊的环境与路况差异性。
事实上,SKODA董事会主席Dr.Winfried Vahland曾在法兰克福车展中表示,以MissionL Concept衍生发展的全新房车,产品定位介于Fabia与Octavia之间,包括车室空间表现与相关细节均与Octavia看齐,而SKODA虽未说明这款名号重生的Rapid是否为MissionL Concept衍生而出,但可看出SKODA因应各个区域与市场不同之消费者使用需求进行调整,为的就是让SKODA品牌达成在2018年达到全球年销150万辆之远大目标。
 

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