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怀旧得来很前卫!Volkswagen IDBuggy 概念越野车发表

2020-07-09  点赞389   浏览量:416

ID. Buggy 概念车为 Volkswagen 向 60 年代以初代 Beetle 为基础打造成的沙丘越野车致敬之作,同时更希望透过此作品向改装厂及小规模车厂输出 MEB 模组化平台,作为开发电动车的基础。

怀旧得来很前卫!Volkswagen IDBuggy 概念越野车发表

Nikon D3500 + Nikon AF-S DX 18-105mm F3.5-5.6G ED VR

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刚于日内瓦车展发表的 ID. Buggy 概念车,的确有着强烈 60 年代由 Beetle 改装而成的 Dune Buggy 气息,短小车体,四个车轮放置在车身四角,以营造出更佳的攀爬能力,车身体积为 4,063 x 1,890 x 1,463mm(长 x 阔 x 高),轴距为2,650mm,车体结构简洁,没有车门及车顶的设计更见玩味,车首部分可见由于没有引擎需要散热的考虑,泵把与头冚中间只需要留有少量空间,更造成头冚悬浮的视觉效果,加上简约的头灯,所有线条及配色的运用令到 ID. Buggy 带复古味之余又拥有强烈未来感。车身离地距 240mm,前后 18 吋越野圈轮组合加上后方的防滚架,确保在越野过程中能提供足够保护。

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车厢设计可谓简单得无可再简,只见一个小型六角形軚环及前方的小型仪表板,其余甚幺音响、冷气、导航及蓝芽等等设备一既欠奉,原因当然是驾驶此车的目的只是要越野,驾者只需要专心控制軚环便可,所以其余设备可说是多余,现时的概念版均为两座位设计,不过将来亦可变身为 2+2 布局。动力来自后轴上的电动马达及波箱组成,最大马力 204 匹,峰扭更达 31.6kgm,静止加速至 100 公里 7.2 秒,极速160km/h,厂方更表示若然有需要,MEB 模组更容许多加一组电动马达在前轴之上,组成四轮驱动的输出设定,令 ID. Buggy 拥有更强越野能力。

 

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